Tobago

Avec quatre manches de 1er, deux manches de 2ème, une manche de 3ème et une de 5ème, Tobago a réalisé une belle performance à Bénodet en remportant le week-end dernier l’Obélix Trophy en classe IRC 3.

Durant ce week-end, le comité de course du rond C a vraiment gâté les participants de l’Obélix en lançant 8 manches sur 3 jours de régate (soit 5 de plus qu’au Spi Ouest…) : 4 bananes, 1 super banane et 3 côtiers. Les conditions météos étaient au top et les concurrents également ! Dans notre catégorie en particulier où à défaut de quantité (seulement une petite dizaine de bateaux), il y avait la qualité. En effet, parmi nos principaux adversaires étaient présents : le vainqueur du Spi Ouest, le Sun Odyssey 40 « CHARRETTE III » de Frédéric BOURDEREAU, son dauphin, le Swan 42 « XAOSSA » de Jean-Michel CARPENTIER, le X 332 « AXIOME » de Jean-François YGOUT, le Sun Fast 3200 « HOLEN STUDIO » de Philippe GUENNAL et un autre Sun Fast 3200, « DARLING » de Didier CRENEGUY et G. LE TERTRE. C’est avec ces cinq concurrents que les premières places de manches se sont généralement jouées tout au long du week-end. Tous se sont donnés à fond et résultats se sont quasiment joués à la seconde près suivant les ratings IRC de chacun. Nous possédions le cœfficient le plus faible avec 0.994. Ensuite, suivaient « CHARRETTE III » et « AXIOME » avec tous les deux 0.999, puis les deux Sun Fast 3200 avec environ 1.004 et enfin le Swan 42 avec 1.006. Un millième représentant 3.6 secondes par heure de course et les manches durant aux alentours de 2 heures (exceptés les côtiers), ce n’est pas exagéré de dire que certaines d’entre elles ont été gagnées ou perdues sur un virement de bord…

Justement, Tobago s’est vraiment montré très à l’aise dans les petits airs et au portant dans presque toutes les conditions de vent rencontrées durant ce week-end. Dans les quelques manches de brise, les « gros » et les Sun Fast 3200 ont un peu plus tiré leur épingle du jeu. Dans le petit temps, le X 332 a vraiment été impressionnant au près façon « avion de chasse ». Au final, ces conditions de vent légères à médium ont favorisé Tobago bien que les JPK 9.60 soient réputés être des bateaux de brise!

Pour terminer, voici un petit mot du propriétaire extrait d’un article du 4 mai 2008 publié dans Le Télégramme : « C'est la revanche du Spi car c'est Frédéric BOURDEREAU et son Sun Odyssey 40 « Charrette III » qui s'étaient imposés. Avec « Charrette III » et « Axiome » de Jean-François YGOUT, on s'est fait du match-racing à trois car nous avons des ratings assez proches. Au final, on s'en tire très bien avec quatre victoires de manches, deux places de 2ème, une place de 3ème et une manche de 5ème. C'est ma première victoire ici à l'Obélix. Je remercie aussi Jean-Yves LE DEROFF qui était à la barre de mon JPK 9.60 ».

Merci à tout l’équipage : Patrick, Pierre, Jean-Yves, Ronan et Sam pour cette victoire!

Ce week-end était consacré à une des parties les moins marrantes lorsque l'on fait des régates. Il s'agît du convoyage! Samedi 12 avril, Tobago a donc pris la direction de Bénodet où aura lieu l'Obelix Trophy 2008 du 30 avril au 3 mai. Cela signifie que pour la première fois en 5 ans il ne partipera pas au Télégramme Tresco Trophée étant donné que ces 2 régates sont à cheval sur le même week-end de mai. Dommage, dommage...

Ce convoyage d'une dizaine d'heures entre la Trinité et Bénodet s'est déroulé dans un flux d'ouest (15/20 noeuds). Il n'y a pas eu beaucoup de virements à part en matinée lorsqu'un grain est passé entre Quiberon et Belle-île avec un refus de plus de 40° à la clef! L'explication de ce refus important est très clairement détaillée dans le livre "Météo Locale: Croisière et Régate" de Jean Yves BERNOT.

Je précise que je ne touche pas de royalties pour la phrase pécédente! Cet événement météorologique passé, le vent est resté stable en force et en direction quasiment jusqu'à Bénodet. Monotone donc mais heureusement le soleil était de la partie!

Tobago est arrivé à 17h30 dans le port de Bénodet et attend sagement l'Obelix.